Большие очереди, которые периодически наблюдаются на границе с Литвой, появляются из-за желания перевозчиков сэкономить на топливе, сообщают СМИ со ссылкой на председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Юрия Сенько.

В выходные дни на белорусско-литовской границе традиционно собирается большое количество большегрузов, которые едут в страны Евросоюза. В очередях на выезд из Беларуси в Литву, как правило, стоят более 600 фур, а иногда их количество доходит до 900.

Как объяснил таможенник, причина очередей — экономическая. Перевозчики выбирают этот маршрут, поскольку на польском направлении разрешается провезти только 600 литров топлива, то есть только один бак. На литовском направлении можно провезти гораздо больше.

«Перевозчики сами выбирают: или им постоять в очереди и вывезти (из Белоруссии в ЕС — Sputnik) два бака дешевого топлива, которого хватает на фрахт по Европе, или же ехать без очереди, но только с одним баком топлива», — сообщил Сенько.

Глава ГТК подчеркнул, что в дни большой нагрузки в пунктах пропуска со стороны Белоруссии стоят фуры, прошедшие таможенный контроль. Они не могут въехать в Литву, потому что «закрыт шлагбаум».

Соответственно, новые автомобили также не могут въехать на территорию пункта пропуска для оформления белорусскими таможенниками.

Белорусский таможенный комитет постоянно работает с литовскими коллегами, чтобы пропускная способность возросла.

«С технической точки зрения, мы (белорусская сторона — ред.) готовы оформлять большие объемы транспорта, но физически не можем, так как сопредельная сторона этот транспорт не принимает», — заявил Сенько.

sputniknews.lt

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ