Пятница, Декабрь 15, 2017
Домой Feed Украинская аналитика: куда приведет страну лозунг «Прочь от Москвы!»

Украинская аналитика: куда приведет страну лозунг «Прочь от Москвы!»

Еще не так давно – до госпереворота в Киеве – многим казалась, что перспектива разрыва всех или даже какой-то существенной части хозяйственных, политических и транспортных связей между Украиной и Россией по инициативе Украины – вещь, невозможная в принципе по множеству причин
Главная из них — это тот гигантский и невосполнимый ущерб, который прекращение отношений с соседней страной нанесет украинской экономике. Никто не мог себе даже вообразить, что люди, находящиеся в хотя бы отчасти здравом уме, осознанно и последовательно, собственными руками начнут, как это происходит сегодня, убивать большое и некогда цветущее хозяйство страны, у которой после распада СССР было все, о чем только может мечтать только начинающее делать первые шаги, самостоятельное государство: наукоемкая и развитая промышленность, включавшая колоссальный оборонный блок, авиа и автомобилестроение, производство сложнейшей электроники для космоса, выпуск станков, богатейшее сельское хозяйство, всего и не перечислить.

Экономически Россия и Украина представляли собой единый организм — таким его задумывали в СССР и таким в течение долгого времени он продолжал оставаться после рождения на обломках советской империи новых независимых государств. Эрозия связей началась, конечно, не при новых украинских властях, а гораздо раньше, поскольку и там, и там умирали производства, отмирали за ненадобностью технологические навыки, поскольку новый капитал был нацелен на немедленное извлечение прибыли и горизонт стратегического планирования сузился до торговли сырьем, металлом, всем тем, что давало возможность получать доходы, не расширяя и развивая технологическую базу. Но многие российские и украинские предприятия могли держаться на плаву, в том числе и за счет сохранения двусторонних отношений. И выбираться из ямы 90-х они тоже начинали вместе, украинская промышленность с некоторым запозданием.

На сегодняшний день мы имеем кардинально изменившуюся ситуацию. После победы Майдана Украина приступила к тотальному, наращивающему темпы, получившему в рамках националистической доктрины статус полезной эффективной и обязательной стратегии, обрыву всех связей с Россией, а заодно и с индустриальным и угледобывающим Донбассом, трактуемым как территория, находящаяся под российской оккупацией. Предложение министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна перекрыть железнодорожное и автобусное сообщение с Россией все еще кажется диким, поскольку хорошо известно, что количество украинцев, выезжающих на заработки в Российскую Федерацию, является колоссальным и не только не падает, как прогнозировали многие, а растет.

В октябре этого года начальник Госпогранслужбы Украины Петр Цигикал обнародовал любопытные данные о том, что в 2016 году назвал цифры выехавших в Россию украинских граждан: в 2016 году в Россию въехало 4,1 млн. украинских граждан, а с начала 2017 года — уже 5,7 млн. Кто-то до сих пор наивно полагает, что власти Украины едва ли решатся вызвать массовое недовольство граждан, вводя новые ограничения на поездки в Россию.

Во время дискуссии относительно визового режима в отношениях с Россией, который предлагают установить представители радикальных националистических сил, чиновники и высокопоставленные политики, небрежно отмахивались от опасений относительно возможности сколько-нибудь значимых протестов. Заявлялось, что заробитчане, выезжающие ныне в Россию, смогут найти себе место на рынке труда в Европе и это будет намного лучше для Украины, нежели ситуация, когда на территории агрессора их массово инфицирует вражеская пропаганда. Именно это и имеет в виду Омелян, когда говорит, что «небо не упало на землю» после отмены авиасообщения. Более того, оно не упало и после того, как Украина перестала закупать уголь из Донбасса, после того, как она обескровила свои предприятия, существовавшие за счет заказов из России и поставок оттуда сырья и комплектующих. Оно не упадет, конечно же, и с уничтожением всей транспортной инфраструктуры все еще продолжающей связывать две страны, не упадет с введением виз, не упадет даже тогда, когда, как предлагают самые последовательные безумцы, будет наложен прямой запрет на поездки в Россию — не только для чиновников, а вообще для всех.

Украина на всех порах движется именно к этой черте, и никакие рациональные доводы в пользу того, что подобные шаги способны полностью подорвать хозяйство страны, не могут остановить сползание в пропасть. Национализм иррационален и алогичен — в своей мифологизированной картине мира он весь нацелен лишь не то, чтобы добиться победы над пестуемым врагом — Россией — и цена этой победы его не волнует. Лучшая иллюстрация его одержимости — строки из известной песни времен Гражданской войны: «И, как один, умрем в борьбе за это».

Понятно, что люди, руководящие страной — это расчетливые циники, старающиеся использовать усиливающуюся разруху в собственных интересах. Их не интересуют проблемы обнищания населения, развала народного хозяйства, они даже не националисты, мечтающие о рождении или возрождении украинской нации. Ими движет корыстный интерес и из каждой ситуации они стараются выжать максимум прибыли для собственного кармана. Стихия национального безумия как энергия, приводящая в движение мясорубку, которая затягивает в себя страну — тоже может быть с выгодой использована для разных целей: усиления власти, обеспечения приоритетных позиций тому или иному бизнесу, усмирению или разгону недовольных, запугиванию людей, бремя тягот которых становится невыносимым. Но привлекая националистов для решения своих задач, власть оказывается их заложником и с какого-то момента уже должна сама обслуживать радикалов, не имея возможности вырваться из их удушающей хватки.

Именно поэтому придется рано или поздно воплощать в жизнь все их самые безумные мечты и фантазии о «перемоге» над врагом, включая визовый режим, а потом и полное перекрытие границы для въезда и выезда. И помощь в том, чтобы выбранный курс не спотыкался, твердо держался выбранного направления, будут оказывать стране заокеанские кукловоды. Не потому, что им ужасно нравятся последователи Бандеры, вовсе нет — у них есть свой — живой и понятный — экономический интерес.

Последний транспортный коридор, который продержится, видимо дольше остальных — это ветшающая, но еще подающая признаки жизни трубопроводная система, перекачивающая российский газ в Европу. Америка, ведущая игру на то, чтобы сорвать его поставки в обход Украины, конечно, хотела завоевать газовый европейский рынок, когда у европейских стран не останется иного выхода, кроме как закупать американский сланцевый газ по баснословным ценам, поскольку и его добыча, и транспортировка — недешевое удовольствие. Если удастся «уронить» украинскую трубу и заблокировать альтернативные транспортные потоки из России, то США сможет рассчитывать на роль газового монополиста в Европе. Это будет колоссальной победой американского бизнеса и экономики.

Ну а Украина останется со своей великой «перемогой» над Россией: несчастная, растоптанная, нищая страна с уничтоженной экономикой, портретами Бандеры и улицами его имени, без единого шанса когда-нибудь вновь подняться на ноги.

ukraina.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ