Литовские эксперты после дорожного происшествия с бронетранспортерами НАТО посчитали, что хоть инцидент произошел не из-за состояния местных дорог, но Евросоюзу следует выделить средства на их модернизацию.

Литва после инцидента с бронемашинами НАТО хочет попросить у Евросоюза около полумиллиарда евро на улучшение местных дорог. Примечательно, что ранее комиссия местного Министерства транспорта и коммуникаций республики сообщала, что из-за высокой степени халатности и массовых злоупотреблений почти 90% местных дорог имеют брак или дефект.

В Пренайском районе на участке дороги Пренай – Каунас 7 июня произошло дорожно-транспортное происшествие с четырьмя бронемашинами Североатлантического альянса, в результате которого пострадали 13 американских солдат. Военная техника прибыла в Литву для участия в учениях Saber Strike 2018.

Литовские эксперты посчитали, что инцидент произошел не из-за состояния местных дорог. Однако спонсирование Евросоюзом литовских автострад будет нелишнем, поскольку они, по мнению тех же экспертов, не приспособлены для передвижения военной техники.

Источники, знакомые с ситуацией, сообщают, что Литва попросит у Брюсселя 430 миллионов евро на модернизацию дорог. Параллельно с этим в планах Еврокомиссии провести инспектирование дорог Восточного фронта НАТО и, при необходимости, их реконструировать. По мнению специалистов альянса, железнодорожная инфраструктура стран Прибалтики для быстрой переброски войск и техники не подходит.

Состояние дорог Литвы

Данные Министерства транспорта и коммуникаций республики свидетельствуют о том, что из десяти местных дорог только одна без дефектов. Минкомсвязи Рокас Масюлис отметил, что стране придется опять инвестировать в дорожную инфраструктуру не через 20 лет, как планировалось, а уже через 15 лет:

«Можно сказать, что четверть инвестиций потрачена впустую – это около 5,5 млн евро. Это прямой ущерб государству и его гражданам», – отметил Масюлис.

Таким образом, за счет Евросоюза Литва рассчитывает решить проблемы, к которым привела чиновничья халатность и злоупотребления. Если Евросоюз решит самостоятельно проинспектировать литовские дороги, то страна получит двойную выгоду.

Добавим также, что в «Индексе глобальной конкурентоспособности» Литва по состоянию дорог занимает 37-е место. В Эстония и Латвия ситуация хуже – 38-е и 107-е места соответственно.

baltnews.lt

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ