ОАО «Приборостроительный завод Оптрон» разработал первый белорусский электробайк. TUT.BY протестировал новинку и рассказал, как оно.

– Пока это макетный образец, на котором мы обкатываем различные технические решения. Мы взяли раму от «Минска 125» и сделали электромотоцикл, чтобы отработать взаимодействие контроллера, двигателя, батареи и остальных узлов, – рассказал Андрей Подобед, начальник коммерческого отдела завода «Оптрон».

В электромотоцикле сохранили топливный бак, но это муляж. Навесные детали – пластиковые. Черные панели, закрывающие пространство, где раньше был двигатель, отпечатаны на 3D-принтере. Сиденье сохранили стандартное, как и руль, переднюю вилку, раму, колеса.

Создатели байка признаются, что использование модели «Минск 125» – это дань уважения белорусским мотоциклам. У предприятия есть рендеры, на которых он будет выглядеть совсем по-другому. Какая база будет использоваться дальше, пока еще не решили.

– Сейчас хотим представить электромотоцикл на грядущей выставке TIBO. Это «мул», который мы оснастили мотор-колесом, созданным для мотоцикла. Мотор-колесо – полностью наша разработка, – сказал директор завода «Оптрон» Николай Янкевич.

А что насчет управления электробайком?

Управлять электромотоциклом проще простого. Поворачиваешь ключ «зажигания», загораются контрольные лампы – и все. Во время езды перекладывать байк с боку на бок труда не составляет. А вот одна из его особенностей – ручка слева отвечает не за сцепление, которого здесь нет, а за тормоз.

– Расчетная скорость у этого мотоцикла – до 150 км/ч. 120 укладывает легко, и пока мы ограничили «максималку» электроникой, – рассказал Андрей Подобед.

Пока что в байк установили небольшую батарею, но в этом решении достаточно места, чтобы установить аккумулятор, который бы обеспечил запас хода на 80−90 километров. Вообще, на заводе планируют установить съемную батарею.

Сколько будет стоить такой байк?

По цене создатели электромотоцикла сориентировать пока не могут – ее просто не просчитаешь. Очень много параметров, от которых она зависит: тип рамы, обвес пластиковый, тип батареи.