Это был технический полет в рамках ее сертификации, а регулярные рейсы начнутся с конца апреля.

В минувший четверг, 4 апреля с новой взлетно-посадочной полосы Национального аэропорта «Минск» впервые поднялся в воздух самолет — Boeing-747 белорусской грузовой авиакомпании TransAviaExport. 29-летний борт взлетел в 17:35, сделал несколько кругов и успешно приземлился.

Официально о первом взлете с новой полосы пресс-служба аэропорта не объявляла. Позже по просьбе «Комсомолки» в пресс-службе уточнили:

— Это был технический рейс в рамках процесса сертификации.

Это был технический полет в рамках сертификации полосы, а регулярные рейсы начнутся с конца апреля. Фото: Дмитрий МОЛОКОВИЧ, facebook.com/dimafsx.

Это был технический полет в рамках сертификации полосы, а регулярные рейсы начнутся с конца апреля. Фото: Дмитрий МОЛОКОВИЧ, facebook.com/dimafsx.

Напомним, та полоса, по которой сейчас взлетают самолеты в Национальном аэропорту «Минск», нуждается в ремонте. Поэтому решили строить вторую полосу — об этом заговорили еще в 2010 году. Изначально строить должны были китайцы, за свой же кредит — проект оценивали в 360 миллионов долларов. Сроки постоянно смещались, от услуг китайцев решили отказаться, строить своими силами. В результате проект сделали россияне, в строительстве участвовали белорусские предприятия. Стоимость удалось удешевить — теперь говорят всего о 250 миллионах долларов. Кредит на стройку выделил Банк развития, а гасить его будут из средств республиканского бюджета, Минтранса, Департамента по авиации и Национального аэропорта «Минск». Не обошлось и без коррупционных скандалов.

Фактически строительство и установка оборудования на второй взлетно-посадочной полосе завершились еще 7 ноября прошлого года. Но самолеты она пока не принимала – оказалось, что в первую зиму свежий бетон нельзя обрабатывать противогололедными смесями. Первые регулярные рейсы вторая полоса начнет принимать в конце апреля.

kp.by